Değerli Meslektaşlarım,

Kıymetli UTED Üyeleri ve Havacılık Sevdalıları,

Dergimizin 49. yılında, Temmuz 2026 sayımızla sizleri selamlamanın gururunu yaşıyorum.

Türk havacılığı, küresel ölçekte yakaladığı muazzam büyüme ivmesini yılın ilk yarısında da sürdürmektedir. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, 2026'nın ilk altı ayında Türk hava sahasında gerçekleşen 1,1 milyonu aşkın uçuş, semalarımızdan ortalama her 14 saniyede bir uçağın geçtiğini göstermektedir. Yolcu sayısının 112 milyona yaklaşması ise sektörümüzün ulaştığı devasa ölçeğin en somut göstergelerinden biridir. Havayollarımızın filolarını büyüttüğü bu dinamik dönemde, uçuş emniyetinin en kritik halkası olan uçak bakım teknisyenlerinin sorumluluğu da her geçen gün artmaktadır.

Geçtiğimiz ay, derneğimiz ve mesleğimiz adına uluslararası arenada ses getiren iki önemli organizasyonda aktif rol aldık. Bunlardan ilki, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.'nin (Turkish Technic) ev sahipliğinde İstanbul'da düzenlenen, Doğu Avrupa ve Baltıklar bölgesinin en prestijli bakım onarım zirvelerinden biri olan MRO BEER 2026 Fuarı ve Konferansı idi. Elliyi aşkın ülkeden 800'ün üzerinde delegenin katıldığı bu önemli organizasyonda UTED olarak, küresel ölçekte yaşanan teknik iş gücü açığına yönelik panellerde yer aldık. Türk teknisyenlerinin uluslararası EASA Part-66 standartlarındaki lisanslama başarısını ve yüksek eğitim kalitesini küresel karar vericilere doğrudan aktararak meslektaşlarımızın uluslararası görünürlüğüne katkı sağladık.

Hemen ardından, savunma, havacılık ve uzay sanayisinin en büyük buluşmalarından biri olan SAHA EXPO 2026’da dört gün boyunca sahadaydık. Yerli ve millî projelerimiz ANKA III ve GÖKBEY'in gölgesinde, küresel firmaların temsilcileriyle gerçekleştirdiğimiz görüşmelerde önemli bir gerçeği bir kez daha gördük: Hayranlıkla izlediğimiz her ileri teknoloji platformunun, her mühendislik harikasının arkasında, onu ayakta tutan ve güvenle gökyüzüyle buluşturan nitelikli bir teknisyen bulunmaktadır. UTED olarak üniversitelerde düzenlediğimiz "Hava & Kara Entegrasyon Zirvesi" ve "SKYUNION" gibi etkinliklerde de geleceğin havacılarına bu vizyonu aktarmaya, ayrıca SHGM ile yürütülen lisanslandırma süreçlerine ilişkin güncel gelişmeleri paylaşmaya devam ediyoruz.

Değerli dostlarım,

Havacılık, hata toleransı olmayan bir sektördür. Tonlarca ağırlıktaki bir uçağı bazen fiziksel olarak ayakta tutan küçük bir emniyet pimidir; ancak o pimin doğru zamanda ve doğru şekilde kullanılmasını sağlayan en önemli unsur, disiplinli, sorgulayan ve prosedürlere harfiyen uyan insandır. "Dirty Dozen" olarak adlandırılan insan faktörü kaynaklı hatalardan arınmış, emniyet kültürünü bir davranış biçimi hâline getirmiş bir camia olarak geleceğe yürümek en büyük hedefimizdir.

Bu vesileyle, gecesini gündüzüne katarak hangarlarda, apronlarda ve atölyelerde uçuş emniyetini en üst seviyede tutmak için özveriyle çalışan tüm meslektaşlarıma teşekkür ediyor; kazasız, emniyetli ve başarılı operasyonlar diliyorum.

Saygılarımla,